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MessagePosté: Dimanche 11 Décembre 2005 23:23 
snif c'est dommage..


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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 6:12 
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Cr@fT a écrit:
Et oui, comme le dit Xsi77...Le Banc était peu fiable si on mettait sa voiture sois meme....A savoir pour mes passages !!! :

165 Ch au premier :cagoule:

155 Ch au deuxieme :cagoule:

130 au troisieme :cagoule:

Pour finir réellement à 101 Ch :bien:

Donc très content de ce passage ( 11 Ch de gains avec Admi / Décata ), content d'avoir revu quelques uns d'entres vous :dentier:

Et content d'avoir eu le record avec 165 Ch sur une Cashmerde ( © Willoskil ) :lolbis:

Vivement les quelques photos et viédos :mrgreen:


Tout ca confirme les doutes sur les valeurs olé olé de ce banc

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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 6:13 
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kenshiro a écrit:
T'a sorti combien avec la xsi 1.4 stock Azizouh?
Et Wilhem? Il est pas passé?Les autres sont ou?
Les résultats?Alors des chiffres bordel la(Guy Roux power!!) :p1


Clair c'est ou tout ca :roll:

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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 9:54 
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C'est quoi ce banc?165 cv pour un 1.6i de 90cv hahahahaha

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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 10:18 
kenshiro a écrit:
C'est quoi ce banc?165 cv pour un 1.6i de 90cv hahahahaha


En fait j'avais mal positionné la voiture qui patinait en 4ème sur leur rouleau, donc les données étaient fossées... :roll:

Pour le quatrieme passage, le gars a repositionné la voiture lui même correctement ;)


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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 11:59 
mais elle fait combien de cv réellement ta voiture ?


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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 13:23 
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Je veux pas etre mechant mais je doute vraiment sur la fiabilité de ce banc...Et de son utilisation...

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Dernière édition par Ced43 le Lundi 12 Décembre 2005 21:46, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 13:30 
chez STRS, allez y, il est fiable pas de soucis !


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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 17:32 
minami106 a écrit:
mais elle fait combien de cv réellement ta voiture ?


90 d'origine et 101 avec admi + décata ;)


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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 17:34 
oh pas mal du tout dis donc, elle est costaud c'est bestiole +1


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MessagePosté: Lundi 12 Décembre 2005 21:22 
Cr@fT a écrit:
minami106 a écrit:
mais elle fait combien de cv réellement ta voiture ?


90 d'origine et 101 avec admi + décata ;)


lol tu t'es chier decu juste avant aussi :p1 lol


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 18:44 
moi jsort meme pas mais courbe car elle sont trop minable lol de tt façon je c ckelle vos ma sax sur la route ce qu il compte pas vrai snoop tu c deja....


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 20:00 
tu aurais du demander un autre passage comme xsi 77 car 130 cv bizard quoi ... en tout cas trop belle ta caisse :bien:


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 8:46 
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niko a écrit:
tu aurais du demander un autre passage comme xsi 77 car 130 cv bizard quoi ... en tout cas trop belle ta caisse :bien:


Il a fait un deuxième passage, mais sortis que 135 HP.

Je pense à un pb avec avec l'étalonnage du banc à la voiture. Les données rentrées ne devaient pas être bonnes .
Comme moi lors du mon premier passage, le `jeune` n'avait pas rentré les bons paramètres (rupteur et zone rouge), dixit par le `moins jeune` (dsl connait par leurs noms :cagoule: ) et c'est le `moins jeune` qui a passé ma voiture.

Et ça doit coincer aussi pour le régime et la vitesse pris au départ, je crois bien que c'était 1500 tr/min, mais la saxo a un ralenti élevé et je sais pas s'ils en ont pris compte ...

Le banc doit être fiable mais ils ne maitrisent pas forcement son utilisation pour des voitures `modifiée`, on a bien vu que les voitures non modifiées sortent les puissances constructeurs.

Pour freddstyl, le mieux c'est strs.
Je la repasserai bien aussi là bas pour voir ;)

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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 10:31 
j'ai été chez STRS, le guss sait ce qu'il fait la bas !


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 11:35 
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xsi77 a écrit:
niko a écrit:
tu aurais du demander un autre passage comme xsi 77 car 130 cv bizard quoi ... en tout cas trop belle ta caisse :bien:


Il a fait un deuxième passage, mais sortis que 135 HP.

Je pense à un pb avec avec l'étalonnage du banc à la voiture. Les données rentrées ne devaient pas être bonnes .
Comme moi lors du mon premier passage, le `jeune` n'avait pas rentré les bons paramètres (rupteur et zone rouge), dixit par le `moins jeune` (dsl connait par leurs noms :cagoule: ) et c'est le `moins jeune` qui a passé ma voiture.

Et ça doit coincer aussi pour le régime et la vitesse pris au départ, je crois bien que c'était 1500 tr/min, mais la saxo a un ralenti élevé et je sais pas s'ils en ont pris compte ...

Le banc doit être fiable mais ils ne maitrisent pas forcement son utilisation pour des voitures `modifiée`, on a bien vu que les voitures [b]non
modifiées sortent les puissances constructeurs.[/b]

Pour freddstyl, le mieux c'est strs.
Je la repasserai bien aussi là bas pour voir ;)


Ouais ca se vois et encore meme non modifié ca chie... :lolbis: C'est des bons..

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