T'aurais dû me le dire que tu cherchais des ressorts courts,
j'ai mes H&R -35mm disponibles

Davs16 <-- boulet inside !

C'est pas moi qui l'ai dit!

T en pense pas moins je suis sur..

Je mets pas du Kyabaaakaka et du H&M moi!! :p

Je préfère mettre du bon matos et du neuf!! l'occaz c'est bien mais pas pour tout!

Mdr quoi le mec y se la pete parce que Môsieur c est acheter 2 b6 et une paire d eibach ! Tu sait qu il y a des amorto a l arriere aussi !!! Lol

Sa viendra !! ^^

News! Montage Piston Saxo 100ch, Coussinets neufs, Vilo





J'ai remarqué un point dure au moment de faire tourner le vilo avec les pistons, surtout au PMH et PMB. Je pense que j'ai un piston qui est déformé au niveau de la jupe. Au premier montage, difficile de le faire bouger. Je le ressorts prends la cotes: 78.2 mm environ au niveau de la jupe, alors que sur la tête du piston j'ai 78 mm. Je le remonte avec un peu plus d'huile. Le piston bouge un peu mieux mais un point dure quand le faire tourner le vilo...

Tu t es fait dinder comme d ab ! Lol

Ta mesurer par rapport a un autre piston?

je vais reprendre les côtes avec les pistons d'xsi où j'avais quasi le même problème au démontage!

Arf ça sent pas bon ton histoire...

Ceci étant, et corrigez moi si je dis des conneries
mais c'est normal que tu aies légèrement un point dur au niveau des PMH et PMB, c'est pas vraiment linéaire entre tous les cycles.


Quoi qu'il en soit, prends les côtes des autres pistons et compare.

Je sais bien mais je m'y connais pas assez pour confirmer si c'est réellement un point dure ou c'est normal! Au pire je ferais passer l'expert !

c'est quoi l'avantage avec les pistons de saxo 100cv ?

ceux d'origine ne sont pas bombé ?

Ta essayer de faire bouger tes piston sans le vilo? Tu t es pas planter dans les coussinet?

Ouai aufaite pourquoi les piston de 100cv? Les xsi 1.6 on des piston bombe normalement !

ceux d'1.6 sont creux! Saxo 100 sont plat! Oui j'ai essayé sans le vilo 3 sur 4 sa va sa glisse! le dernier un peu plus dure! tu pourrais passer un soir?