le week end aprés la cote roannaise c'est stage de pilotage avec arnaud augoyard sur le circuit terre du pole mecanique a ales... il y a du beau monde avec lui.
et dans quelqe temps peut etre une surprise vu ses victoires de classe. je vous en direz mieux des que l'on aura confirmation

On attends avec impatience

J'espere qu'il y aura confirmation, pour que tu nous dise.

ce week end c'etais le rallye de la cote roannaise. ils etaient 8 au depart en classe A5 donc ça promet une belle bagarre une fois de plus.
aprés 3 es adrien se retrouve 2eme de classe a 11s du premier peyrache et avec 6s3 d'avance sur le 3eme thevenet
mais voila la 4eme es qui arrive adrien part il fait 1km la pluie se met a tomber a sceau c'est holiday on ice en slicks sous la pluie.
a 2kms de l'arrivée il sort d'un virage et la il voit en face de lui la voiture qui partait devant lui qui venait de sortir et etais en pleine trajectoire pour eviter le choc de pleine face il tire le frein a main part en tete a queue et se pose en bascule dans le fossé, pas de mal mais la voiture est posée impossible de la sortir malgré l'aide des quelques spectateurs present et de l'equipage l'autre voiture.
voici un resume mis par la copine du pilote de l'autre auto : "Dans la 4 ème spéciale,a l'entrée d'un droit glissant,une 205 est posée a l'intérieur du virage,cul en l'air,ne genant pas,mais surpris,mon conjoint freine trop tard et il tape de plein fouet le talus en face,la 106 pivote et va mourrir le cul dans l'eau et le devant sur la route! le temps d'enlever les casques,se détacher,remonter sur la route,un cibiste fait signe a l'équipage suivant soleillant-chambon de ralentir,surpris aussi,il glisse,tire le frein a main,pivote et va se poser cul dans le fossé! le premier véhicule,la 205,réussi a descendre par le champs,mon mec et son copilote grimpe sur le capot de la 106 a soleillant pour retrouver de l'adhérence et qu'ils puissent repartir,mais ils n'y arrivent pas,la 106 étant bloquée! De là,l'équipage de la 106 sort de la voiture,adrien soleillant,son copilote,mon mec et son copilote font signe a l'équipage burnichon-duverger de ralentir ainsi qu'a peyroche-fournier et a cédric coudert,pendant ce temps,le cibiste demandait l'arret de la course afin d'évacuer les 2 voitures! Vu qu'aucune décision n'était prise et que les véhicules continuait d'arriver,avec soleillant ,ils ont pris la décision d'arrèter la course,de plus mon conjoint se plaignait des cervicales!Du coup le cibiste réclamant une intervention médicale,la course fut arrètée"

ils arrivent a sortir profitant de l'arret de course donc adrien repart en convoi au milieu des autres concurents qui avaient été arreter. il pensait prendre un temps forfaitaire comme les autres autos arretées et est reparti pour le tour de nuit avec l'intention de defendre sa 2eme place de classe jusqu'au bout donc attaque maxi et la sans le temps de la 4eme es il finirait 2eme de classe . arrivait au parc il s'apperçoit qu'en fin de compte il n'aura pas de temps forfaitaire mais est attribué du temps de 15mns au lieu des 5mns que les autres concurents avait mis pour faire la speciale. resultat dernier du rallye mais il finis 5eme de classe les 3 autres ayant abandonné. ce qui lui vaut de rammasser encore quelques points pour esperer se qualifier pour la finale des rallyes au moi d'octobre a chateauroux. dommage sans la sortie du concurent le precedent il aurait marquer plus de point.. tant pis. la voiture rentre sans dommage pour disputer le prochain rallye dans 15 jours a domicile cette foici pour le rallye de la fourme.
l'auto par vendredi dans le gard pour etre reglée chez duquenne. histoire de regler comme il faut l'injection sybelle. ça plus il a investi dans des pneus neufs ça va voler pour les fourmes.

il valais mieux etre a la place d'adrien dans cette legere sortie que dans celle du concurent precedent car voicice qui lui est arriver par la suite:
"Le directeur de la spéciale Mr Berton et le médecin arrive,le médecin diagnostiquant une entorse cervicale prend la décision de faire venir l'ambulance! entre-temps,ils ont réussi a faire repartir la 106 de l'équipage soleillant et celle de mon conjoint était toujours dans le trou mais le nez sur la route en pleine sortie de trajectoire!! Mon fiancé demande a mr berton de faire évacuer sa voiture et de faire repartir la course,celui-ci n'a pas voulu,donc mon conjoint a décidé de ne pas monter dans l'ambulance et de bloquer la spéciale malgré les menaces de rapport et de suspention de licence de la part de Mr berton!! celui-ci devant plusieurs témoins dit qu'il va faire évacuer la voiture dès que les dernières voitures du 2ème tour seraient passées! sur ce,mon conjoint monte dans l'ambulance et arrive au parc,son copilote restant a coté de la voiture avec le cibiste!le médecin avec les pompiers nous disant qu'il y a 8 h d'attente a l'hopital ,nous decidons d'attendre les 10 mn restant de la fin de la spéciale afin de pouvoir charger la 106 et rentrer sur lyon passer des radios,avec mon beau-frère,on attèle la remorque au camion,laurent monte avec moi en voiture et nous voici a l'arrivée de la spéciale,mais Mr Berton décide de faire partir le 3ème tour!!! Les boules me gagnent,Laurent est comme un fou,de plus il a mal au cou et son copilote est paumé dans la cambrousse sans blouson sous la pluie!Nous garons le camion,la remorque et la voiture sur le parking a la sortie de la spéciale et attendons la voiture balai pour rejoindre la dépanneuse sur la spéciale,alors là quand on arrive,c'est le ponpon,une Alfa est encastrée dans la 106,a explosé la porte coté copilote,l'aile,la lunette arrière qui était intacte lors du choc est explosé et la voiture sous l'impact du choc s'est déplacée d'au moins un mètre pour se posér sur une buse en béton finissant d'achever le dessous le la voiture,le devant ayant encore été raccourci par une ZX ayant percuté aussi la voiture peu de temps avant!!!! "


a noter aussi la sortie de route d'un autre forumiste 2nis a l'arrivée de la 6eme es. je lui souhaite un bon remontage de leur 106 xsi GRN si tu lit ce post

ouch .. pas terrible ça ... c'est à ce genre de directeur de spécial qu'il faudrait interdire d'exercer !

putin le bordel ... mama mia

la preuve que ça attaquait:
http://laglissea2.free.fr/photos2008/rallye%20de%20la%20cote%20roannaise/slides/coteroan08136-2.html
c'est le seul a avoir essayer de passer a fond ce gauche. au 2eme tour il l'a soulager un peu

http://laglissea2.free.fr/photos2008/rallye%20de%20la%20cote%20roannaise/slides/coteroan08136.html

Putain, mais il est pas nouveau Berton, C'est quoi ces délire de faire la pluie et le beau temps sur les rallyes alors qu'il y a des véhicules sur la trajectoires... Espérons que les équipages, ZX, Alpha n'aient rien quand même ...

voila l'auto a fait son petit sejour dans le 30 a saint hypolite du fort chez duquenne le preparateur. il a regler l'injection sybelle au petits oignons. l'auto marche bien mieux maintenant meme si les reglages qu"avait cedric notre mecano etais deja pas mal.
vivement samedi prochain pour le rallye de la fourme

p.s. on est a la recherche de 4 injecteurs de 306s16 ou 405 mi 16 car la ils ont montes des injecteurs que l'on nous avais preter. ils sont jaunes et la ref fini par 423 et ça correspondrais au 2l de chez peugeot donc de ces autos cités plus haut

Ca va envoyer du paté

bon ce week end rallye de la fourme s'il y a des interesser pour venir nous voir
voici la liste des engagés adrien a le numero 131
http://gaucheafond.free.fr/listeengages08.pdf
et le parcours
http://gaucheafond.free.fr/horaires.pdf

Va encore yt avoir de belles batailles vu les engagés ...

Et 2 306 Maxi

bon ben voila le rallye n'aura pas durer longtemps pour adrien la poisse a 2 balles etais la.
il l'avais trop bien preparer et attendu son rallye chez lui la ou il aurait enfin pu battre l'invaincu dans la classe c'est a dire peyrache.
voila le bref resumer :
samedi matin verification technique nickel tout va bien la voiture rentre au parc fermer. le beau temps est entrain de revenir aprés les averses de la nuit.
puis vient l'heure du depart adrien monte dans l'auto demarre nickel, jerome part pointer mais juste avant de pointer la voiture calle. aprés maintes essais impossible, ils poussent l'auto pour la sortir du parc et lammener vers l'assisrtance qui a été prevenu et sont revenu vers le parc.
la ils cherchent la panne, change le module, le relias double, la batterie s'affaiblit et la en regardant de plus pret trouve la panne... un fil de l'alternateur s'est coupé resultat baisse de tension ce qui a provoque la mise en securité du boitier sybelle.... la panne venait de la et bien sur il a pas emmener l'ordi portable ... c'est trop tard le temps est passé et ils sont mis hors course sans avoir pu se mesurer aux autres et a laisser les collegues du A5 s'amuser entre eux...
autant vous qu'il est trés degouter.....

sinon quand je suis arriver au parc d'arrivée vers 1h30 du mat a peu prés j'ai vu deux jeunes qui me regarder me garer et on a discuter en faites c'etais flashrider du forum avec un collegue a lui. bien content d'avoir fait sa connaissance et d'avoir pu un peu discuter avec un membre du forum

Putain la loose... Ca me rappelle un collègue qui à cherché une panne lors d'un rallye et c'était la cosse de batterie de desserrée ...

Bon courage pour la suite et le prochain RALLYE et bouffé pour pérache

ce week end c'etais la reprise aprés la loose du rallye des fourmes
ils faisaient le deplacement a saint céré dans le 46 pour le rallye national des 3 chateaux au menu 13 speciales. tout se passait bien aprés 4es ils etaient en tete de la classe avec plus d1mns d'avance mais juste avant de rentrer au parc de regroupement joint de culasse.... la poisse continu donc cette fois ci c'est cuit pour la finale. dommage
j'en saurais un peu plus sur les degats quand ils seront rentrés.

Rolala.. ba plus qu'à redémonter quoi.

Good luck.

Ben merde ... C'est la sybelle qui cartonne trop ? Le préparateur à rien dit sur la fiabilité de la prépa ?

trop d'avance ca a du attaqué le cerclage du joint

Il a eté refait en plus ce moulin