nickel pf47

dis moi pourquoi prendre des disques de RC pour du 283??

ils ont une particularité

Sympa les modifs sa avance bien

Si je me trompe pas c'est les seul qui se monte sur chipo. Ceux de 307/406 ne ceux monte pas.

ceux de 307 fiul sont les meme que les rc (pas tt les moulin), 406 et autre sa va pas a cause du deport,et a la largeur aussi qui joue si c du 22/24/26/28




les disque de rc vont avec les etrier de 406v6

--------------

Suite:
-rodage soupape ok, pas de fuite c etanche
- le remontage continu des pti truc par ci par la
- injo4g qui seront sous 3/3.5bars pr le demarrage (195 ou 200cc 406 v6 ou coupé 2l) pour commencé

Suite:
bon ba les étrier 283 vont pas avc les disques de rc 283 monté sur jambe de force,
comme avec les disque 283 de 406 > cause fixation trop éloigné,

par contre le problème de déport que javai avec les disques
de 406 a été réglé avec ceux de RC,


sinon des bricole , peinture support d'attache extraction,gros nettoyage du demarreur qui etait en etat huileu,
new thermostat d'eau

Pour les étrier 283 il faut soit des chape 307hdi ou 206RC les chape 406 sont pas bonne. J'ai eu le soucis avec mes 283 quand je voulais les monter

merci pour l'info, je galerai comme en plein pacifique la

-----------

suite:
un disque de calage, a suivre poulie reglabe

Suite:
un peu de matos
remontage faisceau,colonne,neiman....

ça se remonte bien ici.

Vous passez tous en Brembo c'est ouf.

Pourquoi?? autant de montage Brembo?
Hormis que cela freine fort bien sûr

2x plus leger qu'un 283 classique ou 302/5 classique,sa chauffe moins
( etrier alu vs etrier fonte classique),look sympa,gros gros freinage,
qualiter meilleur qu'un etrier classique,changement plus facile des plaquettes,sa rouille pas etrier peint,
apres bon pour 930kg...., moi si c'est trod je diminurai

----------------

Suite:
> tout les ouvrant sont en carroserie sa y est

suite:
je pense partir sur le RL de citroen C4,
-La sonde de temperature d'eau neuve est arrivé
-celle de temperature d'huile est tjr en commance
pour celle de niveau et de pression je reprend celle de jp4

au final tt mes sonde seront neuves

faudra que je vienne voir ton bolide, une fois fini pf47

elle va être parfaite

effectivement elle va finir neuve cette chipo

avec plaisir

le récupérateur tu as eu combien de buse avec? car la je les trouvent petites

heuuu 2 branchement c'est tout

j'ai eu 4 buses dans le miens, 2 petites 9mm et 2 plus grosses 15mm, la celle que tu as correspondrais plus aux petites que j'ai eu