ton module d'allumage est bon?

je l'ai remplacé dans le doute, et ca fait pareil avec les 2

Liste des pièces remplacés:
- calculateur,
- module d'allumage,
- relais double,
- bobine,
- bougies.

le problème persiste.
au début elle ne le faisait que en commençant a chauffer. maintenant c'est n'importe quand

refait ton faisceau moteur pour partir sur une base sur dans un premier temps

je les refait si besoin.

as tu fait un diag moteur? un simple fil suffit

Verifie les contacts 1 et 2 du module MTR04 et le contact 1 de la bobine.

Vérifier les contacts ? Comment ca ?

Je vais essayer de chopper un module en casse et si besoin, je partirais sur un neuf.

Regarde si les contacts ne sont pas oxydés ni trop ecartés

Aucun contact oxydé et ils ont tout été resséré ce week end et toujours meme maladie.

J'ai pas mal regardé sur le net ces derniers jours mais pas beaucoup parlent du coup du klaxon. Toutes mes recherches m'ont dirigés vers le module. mais pourquoi elle tourne sur ses 4 cylindres lorsque le klaxon est en marche ?! Je n'ai pas la reponse pour le coup. Je seche sur place

Ça fait une semaine que je roule en zx, certe je fais des economies, ce qui n'est pas négligeable mais le fait de savoir que mon bolide est mal en point, dans un garage sombre sans pouvoir se degourdir les roues me fait mal au coeur.

C le premier mois le plus dur..

La c fort quand meme tu klaxonne paf sa marche ! Mousse expansive dans le klaxon et engager en continue c bon roule mimile

Nan serieusement j'arrive pas a comprendre sa crise non plus

C'est peu etre dure a croire mais oui.
Et il y a quelques semaines, le klaxon deconnait. Il marchait pas a tous les coups.

Verifie la masse du klaxon et regarde si il n'y a pas une autre masse avec.

Merci jack. Je vois ca demain et je vous dis ca que je trouve ou non.

tu as clairement des souçis de faisceau, le seul truc c'est que le faisceau klaxon est indépendant de celui moteur donc bizarre, vérif la masse batterie sur caisse et boite

Deja fait... Je les ai demontés, verifié les continuités, passé un coup de toile emerie, puis nettoyant contact pour avoir deux surfaces propres et conductrice. Et cepour 3 masses. (caisse a coté de la batterie, masse boite et la masse des phares sous le phare droit juste que tans que j'y etais autans la faire aussi lol)

Bizarre bizarre ton affaire la

ptetre le faisceau derriere le TDB qui deconne ???