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MessagePosté: Mercredi 28 Mai 2008 11:05 
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Ca, c'est fait! :bien: :dentier:

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MessagePosté: Mercredi 28 Mai 2008 11:58 
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hm l'argent et ouais :yeux: on dis l'argent ne fais pas le bonheur mais il y contribu grandement

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MessagePosté: Samedi 31 Mai 2008 17:09 
Dit, moi il y a beaucoup de modification pour monter la gestion de tct par rapport à l'origine ou les prises sosnt identiques ?


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MessagePosté: Mardi 03 Juin 2008 10:54 
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iMatt a écrit:
Dit, moi il y a beaucoup de modification pour monter la gestion de tct par rapport à l'origine ou les prises sosnt identiques ?

Ba non, c'est quasi toutes les mêmes prises.
;)


Sinon pour info, j'ai enfin reçu ma durite en 135° pour le retour d'eau au radia, donc bientôt plus de pincement de durite et donc je vais pouvoir mettre du vrai liquide de refroidissement.
J'ai aussi reçu mes durites de dépressions pour toutes les refaire propre, et je suis en plein devis pour ma ligne 63mm. :W

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MessagePosté: Mardi 03 Juin 2008 11:23 
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enfin ça va tourner comme y veux le ptit loup ^^

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MessagePosté: Mardi 03 Juin 2008 12:24 
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xsiOLTY a écrit:
enfin ça va tourner comme y veux le ptit loup ^^

Ouaip, je suis aussi en pleine réflection pour mettre une boite MA la plus robuste trouvable à pas chère pour tenter d'exploiter un peu le bestio. :rs:

Si quelqu'un a une boite de diesel à donner, je suis preneur. :jap:

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MessagePosté: Mardi 03 Juin 2008 12:38 
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ayahh vivement les prochains essais piste ^^

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MessagePosté: Mardi 03 Juin 2008 13:31 
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t'auras deja une bête de ligne fin juin si necessaire :cyp:

Une d'origine de cata, mais... décata... et un silencieux un peu tuning en 90 :dentier:

Avoues, c'est tentant :miam:

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MessagePosté: Mardi 03 Juin 2008 13:34 
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jetta_WRC a écrit:
t'auras deja une bête de ligne fin juin si necessaire :cyp:

Une d'origine de cata, mais... décata... et un silencieux un peu tuning en 90 :dentier:

Avoues, c'est tentant :miam:

J'espère avoir fait faire la ligne 63mm avant. :cyp:

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MessagePosté: Mercredi 04 Juin 2008 11:25 
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Ca avance ca avance :bien:
C'est bien choc tout ca...
La prochaine fois que je la vois, j'espere qu'elle roulera :dentier:

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-Mon EX- -Ma Clio- :cyp:

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MessagePosté: Mercredi 04 Juin 2008 12:47 
Tu as trouvé quoi comme MA costaud celle du 1.6 16 ou de diesel ?


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MessagePosté: Mercredi 04 Juin 2008 13:27 
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Une MA avec pignonnerie renforcée PTS ou quelque chose de ce goût là... ? :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 04 Juin 2008 13:38 
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iMatt a écrit:
Tu as trouvé quoi comme MA costaud celle du 1.6 16 ou de diesel ?

Ba je prendrais l'une ou l'autre suivant le tarif à l'achat, car j'ai pas envie de mettre plus de 50€ dans une boite qui est vouée à exploser. :W

jeanno106 a écrit:
Une MA avec pignonnerie renforcée PTS ou quelque chose de ce goût là... ? :mrgreen:

Me l'offres-tu ? Quelle gentillesse ! :inlove:

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MessagePosté: Vendredi 06 Juin 2008 18:38 
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Avec un peu de chance, d'ici la fin du mois, j'aurais mes jambes de force et ma transmission droite pour montage BE. :rs:

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MessagePosté: Dimanche 08 Juin 2008 19:10 
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slt di moi ce quoi comme cardant que tu va utiliser a droite


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MessagePosté: Dimanche 08 Juin 2008 19:57 
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robo233888 a écrit:
slt di moi ce quoi comme cardant que tu va utiliser a droite

Un de CS je crois. :jap:

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MessagePosté: Lundi 09 Juin 2008 9:51 
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Il me faut trouver des suspentes à placo pour fixer l'échangeur en propre. :jap:

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MessagePosté: Lundi 09 Juin 2008 18:05 
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ça se trouve assez facilement ça

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MessagePosté: Lundi 09 Juin 2008 18:26 
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xsiOLTY a écrit:
ça se trouve assez facilement ça

C'était le nom que je cherchais et je l'ai trouvé au boulot alors je l'ai écrit ici.

Sinon j'ai logiquement trouvé ma ligne groupe A. :rs:

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MessagePosté: Lundi 09 Juin 2008 18:52 
Bon alors ? je reste ou je vire ? :D
Cool ton auto, tu mla prete ?
sinon bah pas grand chose a part bonne route :D


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