C'est pour qu'elle ressorte plus forte.

Oui et d'après ce que j'ai compris il y a pas mal de boulot rien que au niveau de la boîte BE.... Mais ça reste un plaisir, et ça donne que tu bonheur au final !

C'est bon les hivernages de 106

J'ai peut être envie de faire un dernier tour de piste avec la 106.

ca m'étonne de ta part dis donc

passe la au banc willo ta 106 qu'on sache vraiment t'es poneys sous le capot

Poarf, je sais que ça pousse suffisamment pour moi, ou alors tu me payes le passage ?

Aucun interet de passer une voiture au banc qui pour moi est pas finie ... Quand la BE et tout sera fiable alors oui, mais avant ...

La BE est en cours de révision et sera montée pouré début 2009.

on verra ça quand la mienne sera fini aussi
2 XsiT au banc

Miam ca va donner vos engin


Toujours cet envie de faire encore un dernier tour hein, je connais ça aussi la fin de l'hivernage va faire du bien je pense

Bon, alors pour les news de la journée, encore une bougie dans le sac... je les enchaine les bougies, mais ça doit être du au fait que je tourne trop riche.

J'ai tourné à Croix-en-ternois cet après-midi, mais pas vraiment marrant car ça pleuvait, donc je ne passais absolument rien au sol, même si j'avais réduis la puissance en mettant seulement 0.5bar de sural.
Vidéo à suivre, mais pas très parlante car pas beaucoup de tour avant de tomber sur un drapeau rouge et ensuite plus de place sur l'APN.

De toute façon, c'était la dernière fois que je sortais la 106 pour 2008, j'ai d'ailleurs encore démanché l'échappement.

Tu as succomber à sortir la XsiT une dernière fois alors !!! Dommage que cela ne s'est pas passée comme tu l'aurais voulu.... mais cette hiver sera plein de changements et de retour en 2009 à plein regime !

arf tant pis wil' ça ira mieux après

t'inquiete pas tu as peut etre mal fini l'année 2008 mais c'est pour mieux repartir en 2009


J'avais une question a propos de ta gestion TCT tu as la rupture a combien?tu as touché a la reprog depuis?

http://videos.106xsi.net/Wiloskill/106_ ... ernois.mov

Ah oui au fait, pour info, le 283 + MC stock de XSi (20) + durite avia aux 4 coins, et bien la course est franchement top et ça bloque pour pas grand chose sur la flotte.

ah oui à la fin on entend qu'il manque un cylindre exact

Pas sur la vidéo.
La bougie en rad c'était avant de faire la vidéo.
Le bruit que tu entends à la fin, c'est simplement que le régime du ralenti est super bas car je tourne trop riche.