Ouaip, mais il n'a pas fait beaucoup de circuit, donc quand il commencera à prendre de l'expérience, ça deviendra sympa.

On est tous passé par là


Une fois qu'il aura les trajectoire ca va être sympa

Bien le duel, sinon wilo tu as trouvé ou les obturateurs d'chappement que tu as mis pendant ton nettoyage de bloc? C'est bien pratique!

Ils étaient avec des culasses de subaru que j'avais acheté d'occasion.

La vache, la dépose !!!!!
Franchement, épaté par la facilité avec laquelle tu le dépasses !!!!

Et niveau fiabilité, ca a vraiment bien l'air de tenir le turbo
Ca lui fait combien de sortie au moulin là ?

Surtotu qu'il est en bas moteur d'origine le wilo

Ba plus que 160cv apparemment, je pense que je ne suis pas loin des 175-180cv, mais je n'en sais pas plus.

Niveau fiabilité, on pourra en parler quand j'aurais un autobloquant et un vrai embrayage pour passer toute la puissance au sol et voir si les bielles tiennent le couple qu'elles vont se ramasser dans les dents, parce que là, c'est bien dissipé par l'embrayage et un manque de motricité.


Tout est stock niveau moteur, simplement la cale, donc c'est tout de même robuste le petit TU 8s, mais je n'ai que 800gr de pression aussi.

Au fait, finalement je ferais ma sonde de température d'échappement après Bresse, je vais donc remonter tout ça.

Sinon j'ai retrouvé 4 re540s 20% d'usure dans la même taille actuelle 205/50/15.. pour 200€ livré.. c'est bon.

Voiture remonté, il me reste simplement à réparer le PC avant et à refaire une face avant toute propre avec des "yeux".

Photos à venir.

jolie tavail =)

tu as trouvé wilo quelquechose? car j'ai un pote qui est embeté sur la sienne, je l'ai regardée hier, c'est les bagues plastiques au premier "renvoi" sous le levier de vitesse! ça se detail ça?

Oui, voici la référence chez citroen :
Ref. : 245047 :: 4.35€ TTC
Il en faut 2 donc ça coute 8.70€ TTC.

merci poulet

You're welcome.

Voici la face avant qui prend forme, je vais refaire mon PC avant, car je l'ai éclaté en descendant la voiture du plateau.



Sinon je vais faire un faux phare avant droit, j'ai donc enlevé le verre du phare et je le remplacerais par du lexan (il m'en reste dans mes chuttes. ), par contre je le pendrais en blanc et pareil pour le "phare" avant gauche, qui est en fait une ouverture pour alimenter le filtre à air, je pendrais aussi ça en blanc, histoire que ce soit tout propre.

A suivre !

J'ai aussi montage du silenbloc CS côté distribution et l'anti-couple powerflex à faire.

Il faut aussi que je mette les sous de côté pour ça :
http://www.quaife.co.uk/Peugeot-106-205 ... fferential

quel belle autoblocant ca ira mieu pour passer toute cet puissance au sol

Petit effort sur le français, merci.

Et en effet, ça sera plus simple et ça fiabilisera la boite MA.

:miam:

C'est du bon mattos l'autoblocant là?
J'ai deja entendu parlé de la marque Qaife , tu connais bien willo ou pas?

Je sais que c'est bien efficace quand tu commences à avoir des cv pour passer la puissance au sol.

De plus ça vire la fragilité des boites MA, c'est à dire le différentiel (axe et couronne qui se dessertie) car montage plus robuste et on monte sur la couronne avec 2 billes.