Je suis descendu à Dijon avec le tracteur, c'est franchement une bonne autoroutière.

Petite bourre sympa en Allemagne avec un GSX-R et un S5, bien evidemment, ils ne mettaient pas gaz en grand.. mais on a cruizé sympathiquement.

dijon c'est effectivement en allemagne

Commande des plaquettes arrière Yellowstuff 93€ livré.

Plaquettes toujours pas reçues... le transporteur a complètement merdé.. et donc j'attaque mon disque avec la plaquette à la feraille.

Les disques avant sont déjà bien bouffés, je les avait acheté neuf en brembo sur pourchier il y a 50 000km et apparemment DS2500 et disque avant à changer sous peu.

Sinon les news ne sont pas forcément bonne :
Aile arrière gauche rouillée, donc à changer...

J'ai trouvé une aile en Belgique, il faut que j'aille la démonter/découper sur une épave.

Soufflet de cardan avant droit à changer.
Soufflet de crémaillère droit à changer.

Voilà pour l'anniversaire des 223 000km de la caisse.

Vivement que la 106 parte en pièce, que je puisse entretenir tranquillement la subaru.

c'est chaud d'avoir plusieurs caisses, moi quand j'avais la clio 1.9d et les 2 106 j'avais du mal a suivre, j'avais toujours un truc a payer pour l'une ou l'autre!

La vache, j'avais pas vu que l'aile était dans cet état
Arrête de la saler aussi

perso je m'en douté un peu quand a charade tu m'as dit que c'etait juste en surface

les sub anglaises piquent toute la,vu le taux d'humidité et de sel qu'il y a ou elle etait..ca me surprends moyennement

c'est rageur quand meme de voir ca,c'est une saloperie cette rouille

J'ai plus qu'à aller en Belgique chercher deux ailes arrières pour 100€ (je ferais les 2 côtés dans la foulé)

Tu veut changer les 2 ailes arrieres???

Ba plus tard, pourquoi ne pas faire l'aile arrière droite aussi qui commence gentiment à faire de même et puis vu comment elle est cabossée.

C'est claire... C'est tendu d'assurer niveau €€...

Ce n'est pas tellement l'assurance car avec des assurances comme Clavel on arrive à avoir des tarif intéressant. (contrainte de 5000km/an et les options augmentes la facture... )
C'est surtout l'entretien qu'il faut faire même si le voiture roule peu.
Cest temps-ci j'en ai 4 et le budget et serré serré.

Ca passe dans le coffre de la Sub les 2 ailes arriéres? Parce que c'est quand meme fragile une fois démonté et volumineux.

Version utilitaire, sans souci.

Sinon mes plaquettes sont enfin renvoyé par brakes4U, j'espère que ce sera plus rapide cette fois et sans erreur de transporteur.

Plaquettes arrières yellowstuff montées à 223 440km, ça fait du bien de retrouver du frein à l'arrière.

Disque avant ATE commandé sur oscaro, 38€ livré la paire, on va tester voir si c'est de la merde.

pas cher!!

moi quand j'ai monté les 4 pistons j'ai trouvé des brembo sur le boncoin je pensé faire une affaire a 100€ (neuf) sur oscaro y en avait pour 80€ livré lol

ps:t'as pris les ref de la forester s non?

J'ai pris la ref pour WRX 218cv.

Disques plus dispos...