Alors j'ai le résultat de la prise des compressions moteurs:

Ce qui donne: 8.9 - 9- 9.4 - 10 -

A priori c'est pas parfait donc mais plutôt bien qd-même pour un moteur de 16 ans et 200000km. Surtout que le JDC est bientôt en fin de vie et d'autres pièces aussi (JQS).

Vous en pensez quoi?

Moi j'en pense rien car je n'y connais rien mais tu les as fait faire où les prises et pour combien si c'est pas trop indiscret ?

Salut Momo. Je l'ai fais dans un garage à côté de chez moi. Le patron m'a dit qu'il y en avait pour 30mn à 1h disons, donc il m'a proposé pour 30€. Donc c'était ok.

J'avais demandé chez Peugeot pour avoir une idée, et on en parlera pas (tarif nettement + élevé )

Donc 8.9 - 9 - 9.4 - 10. Je laisserai aussi les + pros commenter. Ce que je sais c'est qu'il faut avoir à peu près 10 sur une XSi. Neuf c'est les valeurs apparemment.
Ensuite le + important est de ne pas avoir un cylindre qui a nettement moins que les autres. Genre un à 5 alors que les autres sont bons. Le moteur tournerait mal.
Ensuite bein faut pas avoir trop de perte disons!

Ok beh je vais me renseigner dans le garage du village de mes parents, il me connait bien il doit pouvoir me le faire. Pour ce prix là, c'est toujours intéressant de savoir "où en est son moteur".

Salut à tous! Bon j'ai à nouveau ce problème de démarreur. Je pense que je vais changer les charbons dans un 1er temps.
On peut en trouver des neufs sur le net, genre sur Oscaro ou des sites comme ça???

Bonjour les cocos!

J'avais laissé mon topic à l'abandon alors je fais un peu le tour de ce qui s'est passé depuis début juin.

- J'ai fais le décrantage du train ar : ouf j'ai plus une XSi 4x4^^
- On a posé 4 Bilstein tout neuf ( du B4 pr l'instant avec la promo et on passera à du vrai sportif lorsque l'heure du circuit aura sonné
- Les ressorts Eibach - 25mm

- Vidange et filtre, purge du liquide de refroidissement.
- Montage des baquets OMP de Momo ( pas encore les harnais )
- Nouveaux soufflets de cardan
- Pb de démarreur réglé
- Ligne supersprint sans PF

J'ai fait un peu de look aussi , avec le grand classique, le pareso Noir, liseret rouge et griffe PTS, c'est tout pour le moment.
- euh... J'ai enfin ma carte grise, après 5 mois sans! -->

Aujourd'hui j'ai reçu ma BAR sup.
A la fin du mois je monte mes jante toutes light en 15 avec du Toyo Proxes T1 pour le moment.

ça avance bien, c'est nickel tout ça!

et pour ton admi tu as des modifs a faire mais tu n'est pas obliger de bouger ta baterie, c'est passé sur la mienne et j'ai la meme
bon courage pour la suite

J'essaie, disons! Elle est déjà mieux qu'au début oué!
Ça serait nickel si j'avais pas réussi à péter ma vis de tête d'amorto mais bon. Il faut bien des emmerdes aussi

Je prendrai quelques photos!

ha ouai c'est pas cool ça! décidément il t'en arrive des couilles!mdr

Nikel tout sa, sur quel site les B4 en promo?
Oh oui , des photos des photos !

Ca avance

Mais elles sont ou les photos ?

Bein oué mais surtout je sais pas du tout comment ça se règle ce problème.
J'ai juste monté la BAR, j'ai serré les vis normalement, les 3 premières nickel et à la dernière, l'écrou me reste dans la main

Vince, les promos c'est déjà du passé désolé. Et certains en avaient parlé sur le forum il me semble.
Quant aux photos, bah ce soir j'suis démotivé du coup mais bon je vous en ferai cette semaine.

Aller, une petite mise en bouche

Ca me l'a fait a moi aussi ^^ mais j'en avait encore 2 sur 3


J'ai changé les coupelles d'amorto et hop , 3 tetes toutes neuves Tu peux rouler , mais pas comme un sauvage non plus


Pour le prix tu prends les 2 cotés neuf ( j'en avait pour 50e de memoire pour des SKF ) , et tu ne serre pas comme un sauvage cette fois ^^

Oué c'est prévu hélas!

Changement de coupelles! Au lieu de monter un bon collecteur ou mes jantes superlight

Bon, j'ai fait quelques photos à l'arrache, histoire de vous donner l'idée de ce "classic-look" indémodable
En + la voiture est dégueulasse et j'ai même pas bougé la caisse garée, mais promis je vous ferai un beau shooting un de ces 4!









Elle sera sympa avec ces jantes en 15 je pense.
Au fait, pour les connaisseurs, vu qu'elles font 2kg de moins que l'origine, vous pensez que ça peut se sentir 4kg de moins pour les masses non suspendus sur la traction?

Et bien me voilà contraint de vous annoncer la pire nouvelle possible.

J'ai éclaté la 106 ya quelques nuits, sur une route de campagne, après un excès d'optimisme.
Je suis bien dégoûté. C'est la 1re fois que j'accidente une caisse après plus de 8 ans de permis avec pas mal d'années au volant de ces 106 là.

J'ai perdu le contrôle dans une descente, dans un gauche un peu serré. J'arrivais à 120, et j'ai mieux compris pourquoi c'était limité à 50 à cet endroit. J'étais déjà passé plusieurs fois ici et aussi vite, mais cette fois ma trajo n'était pas parfaite.
L'arrière est parti, j'ai réussi à la récupérer mais là elle est repartie plus fort dans l'autre sens. J'ai tenté de la remettre droite mais c'était déjà trop tard. Elle a heurté un rail de sécurité de plein front puis double tête à queue avant de se planter dans le fossé de l'autre côté de la route.

Voilà! J'en sors indemne mais la caisse a grave morflée. La boîte a reculé de près de 10cm vers l'arrière
Vu le prix de la caisse, j'ai signé pour la destruction bien évidemment.
Bien honteux d'avoir planté une 106. Je pestais parfois contres les apprentis qui plantaient des GTi comme des nazes et j'ai finis par faire pareil!









J'avais de gros projets pour cette XSi mais c'est ainsi.
Une page se tourne. Près de 5 ans que ce forum faisait partie de ma vie mais l'histoire s'arrête ici.
Je veux toujours une petite voiture en 2e caisse pour m'amuser, mais j'ai déjà eu 3 106 donc je vais passer à autre chose.
Je pense que je prendrai une Punto GT car c'est une auto qui m'intéresse depuis des années dans cette catégorie.
Je m'occuperais des pièces dans quelques temps.

Putain la vache degouté pour toi et la 106 mais l'essentiel ( si on peux dire ) c'est que toi tu t'en sorte sans bobos . C'est des choses qui arrivent malheureusement


Sinon , suivant ce que tu revends de la caisse certaines pieces peuvent m'interesser ...

L'essentiel comme dit Beewolf, c'est que tu ne soit pas bléssé !
Bon courage à toi quand même, ça fait toujours mal de plier sa saucisse

Deg pour toi mec!! Heureusement que tu 'ai rien!

Je compati complètement j'ai plier la mienne aussi mercredi dernier...je sais comment on se sent con quand sa arrive...