Oué mais tous les n° correspondent et sur le certif non-gage ya aucune opposition, ni administrative, ni judiciaire, donc je ne risque rien.

Gain de poiiiiiiiiids!
Je materai pour voir si c bien une boite 14/60

Alors j'aurai un petit conseil à vous demander.
Je voulais faire une prise des compressions de ce moteur.
Mais en l'état actuel des choses, avec des joints de queue de soupapes qui semblent fatigué et un JDC qui doit pas être fameux, est-ce que ça me serait vraiment utile?

L'idée c'est ça. Si le moteur est pas en super forme, autant que j'en mette un autre au lieu de changer le JDC et d'autres chose sur celui-là...

Alors j'ai commandé mes BAR inférieure et supérieure.
J'hésite encore sur le choix des amortos et ressorts car même si je la destine à de la piste, je m'en servirai aussi sur route régulièrement.

Du nouveau, j'aurai une meilleure idée de la forme de ce bloc la semaine prochaine.

Rdv pour faire la prise du taux de compressions.

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J'avance doucement sur les pièces. Pas trop trop de sous

Pour cette année, Je comptais faire ceci, après on verra:

-collecteur Inox 4/1
-Ligne gr.N
-Admi dynamique
- AAC gr.N ( le 280° de Cat Cams est pas très cher, je me demandais ce que ça valait et si dans ma config prévue, sans changer de pièces moteurs, c'était ok)
- Eprom Ced43
- J'hésite tjs sur les amortos!
-Jantes légères en 15
-Un bon liquide de frein, plaquettes Ferrodo DS2500, durites Avia
-Vidage quasi complet
- 2 baquets

VOILOU! Je pense que j'aurai déjà de quoi bien m'amuser.

Alors j'ai le résultat de la prise des compressions moteurs:

Ce qui donne: 8.9 - 9- 9.4 - 10 -

A priori c'est pas parfait donc mais plutôt bien qd-même pour un moteur de 16 ans et 200000km. Surtout que le JDC est bientôt en fin de vie et d'autres pièces aussi (JQS).

Vous en pensez quoi?

Moi j'en pense rien car je n'y connais rien mais tu les as fait faire où les prises et pour combien si c'est pas trop indiscret ?

Salut Momo. Je l'ai fais dans un garage à côté de chez moi. Le patron m'a dit qu'il y en avait pour 30mn à 1h disons, donc il m'a proposé pour 30€. Donc c'était ok.

J'avais demandé chez Peugeot pour avoir une idée, et on en parlera pas (tarif nettement + élevé )

Donc 8.9 - 9 - 9.4 - 10. Je laisserai aussi les + pros commenter. Ce que je sais c'est qu'il faut avoir à peu près 10 sur une XSi. Neuf c'est les valeurs apparemment.
Ensuite le + important est de ne pas avoir un cylindre qui a nettement moins que les autres. Genre un à 5 alors que les autres sont bons. Le moteur tournerait mal.
Ensuite bein faut pas avoir trop de perte disons!

Ok beh je vais me renseigner dans le garage du village de mes parents, il me connait bien il doit pouvoir me le faire. Pour ce prix là, c'est toujours intéressant de savoir "où en est son moteur".

Salut à tous! Bon j'ai à nouveau ce problème de démarreur. Je pense que je vais changer les charbons dans un 1er temps.
On peut en trouver des neufs sur le net, genre sur Oscaro ou des sites comme ça???

Bonjour les cocos!

J'avais laissé mon topic à l'abandon alors je fais un peu le tour de ce qui s'est passé depuis début juin.

- J'ai fais le décrantage du train ar : ouf j'ai plus une XSi 4x4^^
- On a posé 4 Bilstein tout neuf ( du B4 pr l'instant avec la promo et on passera à du vrai sportif lorsque l'heure du circuit aura sonné
- Les ressorts Eibach - 25mm

- Vidange et filtre, purge du liquide de refroidissement.
- Montage des baquets OMP de Momo ( pas encore les harnais )
- Nouveaux soufflets de cardan
- Pb de démarreur réglé
- Ligne supersprint sans PF

J'ai fait un peu de look aussi , avec le grand classique, le pareso Noir, liseret rouge et griffe PTS, c'est tout pour le moment.
- euh... J'ai enfin ma carte grise, après 5 mois sans! -->

Aujourd'hui j'ai reçu ma BAR sup.
A la fin du mois je monte mes jante toutes light en 15 avec du Toyo Proxes T1 pour le moment.

ça avance bien, c'est nickel tout ça!

et pour ton admi tu as des modifs a faire mais tu n'est pas obliger de bouger ta baterie, c'est passé sur la mienne et j'ai la meme
bon courage pour la suite

J'essaie, disons! Elle est déjà mieux qu'au début oué!
Ça serait nickel si j'avais pas réussi à péter ma vis de tête d'amorto mais bon. Il faut bien des emmerdes aussi

Je prendrai quelques photos!

ha ouai c'est pas cool ça! décidément il t'en arrive des couilles!mdr

Nikel tout sa, sur quel site les B4 en promo?
Oh oui , des photos des photos !

Ca avance

Mais elles sont ou les photos ?