Ha ok je comprend mieux

salut

pourrais-tu me faire des photos de plus près de la zone entourer



merci

bon courage pour la suite de la resto

Brice? c'est toi ça?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/299761032.htm?ca=16_s

Ah pas chier le gars ?!!

Ben c'est bien une de mes photos (surtout avec l'accoudoir, le tapis de sol, le cable aux, etc...) mais c'est pas moi qui ai fait l'annonce du tout

Je retourne pas sur la caisse avant fin Avril, donc si c'est pas pressé, pas de souci

signal l'annonce au modo lbc en leurs disant qaue c'est ta photos, il vont supprimé l'annonce

j'ai cliquez sur "signaler un contenu abusif" on verra bien

J'ai deux potes à qui sa arrive souvent, l'una vec sa S3 et l'autre sa williams, il font un mail à l'équipe de modération et à chaque fois ils enlève direct l'annonce.

non il n'y a pas urgence

en faite je voudrais mettre les 2 petites barres de renfort sur le cotelet , mais je voudrais savoir où les fixées correctement

Voilà des photos de caisse d'XS





Par contre, les pas de vis sont dans la caisse, je ne sais pas s'ils sont sur les autres caisses

Merci

merci c'est impect

Un gros merci pour hier

Ah ben c'est a moi de te dire merci, et pour les pneus, et pour les ptis conseils, et le pti tour d'apprentissage sous la pluie !!

Pour la petite histoire, hier, on était à Clastres , avec soleil, pluie, soleil et pluie

Avec la miss (petit tour de découverte), le ptit frère, et ses potes (103s16, 106s16 turbo, Corsa OPC, opel Corsa GSi, renault 5 Alpine, Honda del sol) bref, c'était bien sympa le tout avec une heure de sommeil et un décallage horaire Californien tout frais dans la tronche (me^me pas peur ).


Après un petit tour de découverte pour la miss en conducteur, un autre tour encore mais en passager (j'ai du la faire descendre au bout de 15mn mais bon, c'est pas du baquet et elle a le mal des transport donc bon, ele a bien résister ).

Vu qu'il y avait des kart, on était coupé tout les quart d'heure pour leur laissé la piste

Le frangin à eut la meilleur session après manger, soleil + piste bien sèche, donc bon grip !

Ensuite, Petit tour d'apprentissage sur piste à moitié humide avec CG106XT en co-pilote, de bon conseils, mais j'avais un peu de mal à cerné les base.

Session suivante, sous la pluie, volant à CG106XT qui m'a fait découvrir et ma voiture, et le fosses qu'il ya entre ma conduite et la sienne , le tout sous la pluie ?!!

Seul inconvénient, semi slick n20 à l'Ar et potenza routier à l'avant, donc aucune accroche à l'avant, ni pour le grip, ni pour l'accélaration sous la pluie, malgré çà, il a fait sué une fiat coupé qui n'était pas fairplay ?!
Plus les tours passais, plus on était dans son coffre, mais il nous à pas laissé passé quitte a faire des queues de poissons, donc bon, çà sert à rien

Bref, j'ai pu constaté que je n'utilisais la 106 qu'en mode "city" , j'ai découvert une 106 sous la pluie, et un freinage

Ensuite, dernière session sous la pluie avec le frangin en co-pilote, avec cette fois-ci, mes pneus de tout les jours (Dunlop fast response au 4 coins) sur les conseils de CG106XT, ben en effet, c'est moins bien pour l'accroche, mais par contre, le comportement de la 106 était tout simplement génial j'ai fais flipper le frangin sur la dernière session (avec mon nouvel apprentissage ) sous la pluie, plus de Bmw, plus de lotus Elise, j'étais patron

Bref, très fier de la 106
J'ai 2 n20 qui arrive cette semaine, j'aurai du n20 au 4 roues pour la prochaine sortie

Mais rien qu'avec ce que j'ai fait sur route, avec mes pneus "daily" sous la pluie, je suis happy

Bah je te dis merci pour le volant et le mcDo et d'avoir passé une bonne journée en votre compagnie
(J'ai mis les vidéos que j'ai prises sur Batman )

Vivement que les N20 arrivent, ça va envoyer du bois à la prochaine ...
Ta caisse est super bien équipée dans le sens où tu te sens bien en sécurité et tu la sens partir progressivement, c'est franchement top. Tout est très homogène et réfléchi

Le seul petit point qui serait a changer à mon gout (pour le sec, le mouillé, c'est pas la peine, il y en a déjà limite de trop), ce sont les plaquettes, je prendrai un truc un peu plus agressif pour vraiment pouvoir taper dedans et qui soit un peu plus endurant



Ce ne sont pas les bases, ce sont les trajectoires un peu space à prendre pour gagner du temps. Mais faut dire que ce n'est pas la première fois que j'y vais, je commence à le connaitre le bestiaux, tu vas voir, tu vas vite percuter avec les cam embarquée
Puis, c'est que la seconde fois que tu roules là bas

ça sera bien en effet
On a jamais assez de photos de circuit avec des belles

Voilà deux petites vidéos prises sur le bord de la piste

Vidéo 1

Vidéo 2

propre j'aime bien

Je pense qu'on va vraiment se faire tirer par le modo Xs . Donc si on veut débattre, ouvrons un topic.

Sinon Xs bien le roulage. Comme l'a dit moutmout, c'est propre. Et sur une piste qui à l'air détrempée ce n'est pas simple. Ca va être ses derniers tours de piste à cette caisse

Avant dernier peut etre