106 4papillon 150cv filman33

filman33 · **Inscription:** Jeudi 13 Janvier 2011 22:08 **Messages:** 512

Bon eh bien sa yé la 106 tourne comme une horloge elle n'est pas e,core bien réglé mais marche deja 100 fois mieu que ma 106 avans c'est impressionan couple dispo tout le temps aucun trou :buzz:

et le bruit est tout simplement magnifique

video a venir demain

BoOst

des photos pour patienter jusqu'a demain ? :dentier:

filman33 · **Inscription:** Jeudi 13 Janvier 2011 22:08 **Messages:** 512

faut que je demande a mc fleury la caisse est cher lui

filman33 · **Inscription:** Jeudi 13 Janvier 2011 22:08 **Messages:** 512

premier test dynolicious pour ceux qui connaissent

meme reglage que beewolf qui vait obtenu 115 cv environ

resultat 159cv :xsi:

ce qui veut dire que au grand minimum sa sera 145cv

mcfleury

Non pas plus de photo de ce qui déjà poster.

Je suis en train de régler la carto mais je pense qu'il va falloir modifier la pression dans la rampe de moto car je n'ai pas asse de débit max pour pouvoir faire sortir tous les chevaux!! :bourrer:

filman33 · **Inscription:** Jeudi 13 Janvier 2011 22:08 **Messages:** 512

peut etre injo plus gros serai plus simple

mcfleury

en injo de moto je te met au défi d'en trouver du même modèle sans compter leur tarif!

tibb69

Pas moyen de monter un regulateur de pression?

mcfleury

si je vais bien trouver une astuce.
Mais vue que c'est une capsule sertie d'une forme spécifique, çà va pas être évident.

filman33 · **Inscription:** Jeudi 13 Janvier 2011 22:08 **Messages:** 512

pour les injo facile ceux du gsxr 1000 de l'epoque 300 cc mais surement très chere

BoOst

filman33 a écrit:

pour les injo facile ceux du gsxr 1000 de l'epoque 300 cc mais surement très chere

c'est quel époque ?

envoi une photo du moteur ? :mrgreen:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/337423032.htm?ca=22_s

mcfleury

bon çà y et problème de pression résolu! :mrgreen:

Réglage du régulateur de pression d’essence a l'ancienne!!!

Avant:

Après:

De suite c'est déjà plus riche je vais avoir plus de marge de réglage!

BoOst

sa rigole pas.. :mrgreen:

et la photo du moteur ? :bbah:

mcfleury

Bon çà y et repassage au dynolicious avec un poids de 880Kg avec mois dedans je sort 143Ch et avec une autre reprog 144Ch.

En reprise contre Yo..... çà fait bien mal!

Vidéo bientôt!

tibb69

145cv juste en posant le 4pap ? ya pas de modif interne au bloc ?

many

bande de fumiers :brs:

mcfleury

4 pap, arbre a came, prépa culasse, bas moteur stock, collecteur 4/2/1, éthanol!

BoOst

tibb69 a écrit:

145cv juste en posant le 4pap ? ya pas de modif interne au bloc ?

il faut lire le poste.

et la photo du moteur ? :oufwid:

tibb69

ta fait quoi sur la prepa culasse ? guide coupé ? conduit agrandit ?

mcfleury

Oui suppression des guides dans les conduits, et agrandissement des conduits.

Je prend l'appareil et je fais faire une photo pour toi BoOst

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