C'est bon ça

Vendredi
Assez beau temps surtout le matin et persistance du grand froid en altitude

Ce matin j'ai attaqué le remontage mais rien ne va jamais comme il faut

J'ai reposé le volant moteur en 180 sur le bloc,serré avec de la loctite,j'ai placé le mécanisme et l'embrayage (pas de centreur vendu avec donc je sais pas si la boite va rentrer ) j'allais enquiller la boite sur le bloc mais j'avais oublié la vis qui tient la plaque sur le bas de la boite,et la ben tout s'arrête car la vis est bien bloquée

donc je suis bon pour retenter lundi de dévisser cet vis avec une clé étoile ou bien aller à mon ancien taf et marteau/burin,bref du temps perdu

je dois aussi retrouver un joint d'aac que j'ai égarer dans mon garage et après j'attaque le remontage des aac et des caches,pose de la distribution,montage du faisceau et quand tout est bon,le moteur retourne dans la caisse

C'est laquelle de vis car il y en a plusieurs? Moi je n'ai plus la vis qui tient le col de cygne qui vient se prendre dans cette tôle et vissé sur la boite et ça n'empêche pas de rouler

La tôle qui est entre la boite et le bloc,avec 2 vis,il manque un morceau sur la mienne donc j'ai qu'une vis que j'avais bien serré.

pour la vis qui tient le collecteur à la boite,je n'ai jamais roulé avec et je n'ai toujours pas prévu de la remettre non plus

voila aussi le pignon de ma que j'avais mal replacé



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Je l'avais simplement reposé par dessus alors qu'il doit être replacé dans l'encoche,et l'axe vient ensuite.

prends un tournevis à frapper si il faut.

La tête de la vis est morte...pour eviter de deplacer la boite pour cette vis,j'ai donc tourner la tole,j'ai pu placer la boite et la visser au bloc mais je trouve la commande d'embrayage bizarre.

Je peux la bouger sur 2 3 cm mais si j'essaye de tirer dessus,ben rien sa bloque,j ai monter le disque dans le bon sens (un seul possible) le coté fin du centre du disque sur le volant moteur,le gros coté sur le mecanisme.

c'est quelle vis, j'ai pas compris ?

La tole qui cache le bas du volant moteur quand la boite est montée sur le moteur,elle est tenue par 2 vis sur la boite.

C est normal pour tes 2 3 cm au niveau de l embrayage et c est normal aussi que sa bloque apres.. c est juste que ta des trop petit bras.. lol non mais c est super dur à la main !!

Mon frère m'a dit pareil (que c'est dure ^^) mais de mémoire avant j'arrivais a tirer a la main,surtout que je dois le faire pour serrer le cable,le fait que ce soit un 3 patins y est pour quelque chose?

T'as juste perdu tes muscles mec, rien de grave !

Y a moyen,je force plus depuis que je taf plus

Le 3 patins non mais le mécanisme renforcée oui ! Lol

Pas de bras, pas de chocolat!

Bande d'enfoirés

J'ai ramené mon admission cher moi pour la démonter entièrement et la nettoyer,le papillon était dégueux,je me demandais aussi si ça servait a grand chose de supprimer la demi-lune dedans?

La distrib' est prévu dimanche,dans la semaine,je poserais aussi le démarreur,capteur de ma de phase II et capteur pmh,à voir le faisceau aussi.

Projet tuning en vu avec tout ça dès qu'elle sort du garage pour faire des longs trajets,je vais testé un petit ampli qui traine dans mon garage (plus petit qu'un autoradio) et si il marche,il prendra place dans la boite à gant,un + et un - pas bien gros,un interrupteur et un rca/jack pour brancher le portable et 2 hp en 10 cm,le tout dans la boite à gants

Vitre séquentielles et fermeture centralisé prochainement aussi