cette semaine , début de la refection du train avant

- triangle de supension
- protection de rotule
- barre stab
- support de barre stab
- etrier
- boulonnerie

c'est bon ça.

oui , mais voila cette apres midi , petite decouverte






moi qui pensait etre le seul a m interesser a cette s06 c est depuis 3 derniere annee , une squateuse ,

y a quoi, je vois pas bien sur la photo

et puis bien evidament , elle n as surement pas du se priver





on voit pas tres bien sur les photos , mais comme bien entendu elle c est attaquer au faisceau electrique

la barbe ( pour rester polis )

va faloir tout reprendre , de plus en demontant la sax ( donneuse d organe pour la parti moteur ) , le faisceau moteur/phare a pas trop bien digerer la comfrotation avec le mur y a une grosse parti ( au niveau de la broche ronde ) qui se sont fait pincer et couper par la tole froisser


donc bilan je vais avoir quelque heure d electriciter a faire et une bonne boite de doliprane pour les mots de tete

un nid de souris

ok la loose
elle a bouffé le faisceau?

j ai pas encore sorti le TAB pour voir l etendu complete des degats , mais deja en sortant la boite a fusible , je peut que constater que certain fils sont denuder , je ne pense pas qu elle les a simplement épluché , il doit y en avoir de couper c est casi obliger

aie ça c'est moche

bon courage

c est clair sa va retarder serieusement la date de remise en route

Pas cool çà. Mais ce n'est pas plutot une fouine qui te mange ton faisceau. Je sais qu'il y a une odeur qui les attire.
Va falloir acheter un matou.
Pourtant il y a un lion dur le capot et ça ne l'a pas effrayer. lol

je ne pense c est trop petit pour une fouine

et puis j aurais du m en douter stocker 3 ans dans un garage d une maison non habiter

j'ai hésité à la faire le coup du lion, mais tu l'as fait

aujourd huit , j ai repris la refection des etrier " bendix "

p..ain de boulon a 5 face , donc pour le momment le 1° etrier a passer au burrin , je verrais apres pour lui remettre un boulon normale ( 6 face ou torx )


si , certain on une astuce , ou connaisse si y a un outil specifique , je suis preneur

évite le torx ça vieillit mal.

Autant tous passer en boulon, plus simple à la pose et pour le serrage au couple

, j en prend note

aprés tu fais avec ce que tu as de dispo.
et surtout tu fais comme tu veux

petit avant gout du 1° etrier
sauf que je vient de me rappellé un truc , sa chauffe un peut ici
meme si la s06 seras conduite a 90% par mme qui n as absolument l ame pilote

Ouai galère ces écrous 5 face! On eu le même problème, on voulait remplacer la partie qui tient par ces écrous mais du coup impossible
pour le boulon, le torx ça foire trop facilement!
Par contre tu as regarder si le filetage est standard et si 'est pas une cote à la C** vu que les boulons sont différents il pourrait en être du même du filetage