Elle est super propre cette xsi

Pour te rassurer j'ai toujours eu ce genre de descente en régime sur mes xsi ca descend jusqu'à 2000 voir 1500 à chaud puis petit a petit ca va jusqu'à 1000tr

Regarde si t'as pas de prise d'air quelque part, vois l tuyau qui part de la pipe au calculo et régulateur de pression d'essence n'est pas abimé ou débranché

Re à tous après un petit moment d'absence...

des nouvelles de ma belle : bonnes et mauvaises

les bonnes :
amortisseurs B6 pour l'avant commandé, étriers récupérés de ma xi pour pièce, plaquettes DS2500, disques percés et flexibles commandés aussi...
j'attaque la semaine prochaine...

eprom remplacée pour une un peu plus généreuse : presque plus de problèmes de ralenti

Autre truc que j'ai remarqué dans le moteur : 3 injecteurs sont bleus et un vert bizarre

la mauvaise : le différentiel m'a laché...

Mais j'ai rentrée un nouveau moulin (xsi cata) avec boite, faisceau et calculateur il y a deux semaines...

Bonjour Banko et enchanté

... la mauvaise : le différentiel m'a laché... , peux tu stp me dire les symptômes et bruits que tu as eu avant qu'il ne lache complètement (si c'est le cas) ?? Car je crois que je suis confronté à la même chose.

Merci d'avance si tu peux éclaircir ma lanterne

un diff avant de lâcher va faire un bruit de roulement assez fort

J'ai un peu de bruit de roulement mais surtout ce claquement décris dans mon topic, uniquement hors charge ... Mais bon je crains que ce ne soit cela

je croyais d'abord, à un roulement, puis je me suis dis plutot le cardan... et le claquement (comme quand les coussinets de bielles sont morts) se faisait de plus en plus fort et en fonction de la vitesse de la voiture : en gros, plus je roulais vite, plus la fréquence du claquement était élevée

je suis pas certain que c'est le diff, mais ca faisait trop de bruit pour un roulement.

Bon, j'ai anticipé, je pourrais peut-etre encore rouler avec mais j'ai joué la carte de la sagesse lol


PS : petite question technique: au croisement des soupapes, combien y a-t-il de marge entre les dites soupapes et le piston (à ce moment là, au PMH) ?

merci d'avance !

Hi hi tes roues sont bien serrées ?? (CF mon topic, j'ai honte ).
Pour ta question je ne sais pas répondre pas encore joué avec les aac