Sinon un peu de taff cet après-midi.....

C'est sa !
Bien vu pour les photo de rectif, il faut j'aille les voire.

La xsi est de plus (en 1.6L très bridé d'origine)
Essaye quand même le VM si jamais tu tombe la boite, idem la poulie de AAC, le model tu5jp+ fait le même
poids que une en alu
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Il était vraiment temps de l'ouvrir ce bloc.
Je suis même étonné de l'avoir ramené sur 100 bornes sans problème lorsque je vois l'état intérieur...

oula ^^
jdq HS + reniflard d'huile = calamine

Tu peut aussi sauté le reniflard d’huile au passage,en le déportant vers le triangle.
Ya du gain (plus d'air chaud saturé de vapeur d’huile)

TU powwwwa

Pour le reniflard j'ai déjà ça
Je le monte systématiquement sur tous mes véhicules.
Je pense surtout que cette calamine vient surtout de mes joints de queues de soupapes qui sont cuits comme j'avais rarement vu.
Par contre mes alésages des cylindres sont nickel j'hésitais à faire un coup de deux touches avec subito mais honnêtement on voit encore le honage comme neuf

si ya encore le honage pas la peine

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un lien:
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Culasse rectifiée

Elle est donc à-1.
Par contre elle était en excellent état et ne souffrait d'aucun voile....
J'en ai profité pour aller récupérer mon aac de 205 rallye chez mon contact.
Et ma commande autodoc est arrivée...
Ne reste plus que mes spi de boîte à réceptionner
Une ligne complète à trouver car la mienne est hs
Et des plaquettes ebc à acheter...
Donc tt va bien

Journée productive hier.

Decalaminage des chambres.
Pose des nouveaux joints de queues.
Repose des soupapes
Repose de la culasse
Serrage au couplé plus angulaire
Puis repose du volant (les 3 trous que l'on voit sur la photo sont ceux d'équilibrage pf )pour rappel le volant est repassé à l'usinage pour redressage de la face car les rivets d'embrayage lui avaient dit bonjour
Calage du moteur et pose de la distri.
Bref ça avance

Le volant

J'ai avancé un peu avant les fêtes....

Bien sympa, sa avance bien

Tient le démarrage en volant alléger quasi au max
(inter origine et silencieux d'origine pour la pré-compression d'echap)
aucune oscillation
Par contre si je libère l'echap ""patate vroum vroum""
(se qui est normal, je libère la pré-compression d'echap)

https://www.youtube.com/watch?v=Drjtlagth8o

Une bonne chose pour ton volant pf.

Perso de mon côté c'est un peu ralenti car ça fait depuis 3 semaines que j'attends la livraison autodoc !! Je sais qu'il y avait les faites mais faut pas déconner non plus ça me gonfle.
Surtout que c'est 3x rien mais ça me bloque la voiture....
2 jt de spi de boîte
Un Rlt de roue ar
Un soufflet de direction
Et deux flex de frein....

Bref
Du coup je profite pour refaire mes cardans à neuf en changeant les soufflets et en remettant un coup de peinture.
Puis j'ai ressoudé mon cata qui s'était coupé à la soudure ( c'est uniquement le temps de passer le ct après il sautera)..

Voilà voilà

Beau boulot en tout cas ...