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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 18:00 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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Ui elle est haute mais mets les en anthracite car trop de gris ;)

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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 18:01 
moi j'aime bien comme sa :bien:


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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 18:14 
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Ced43 a écrit:
Ui elle est haute mais mets les en anthracite car trop de gris ;)

tu ne veut pas me la rabaisser................................. :cry:

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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 18:18 
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tazracing a écrit:
Ced43 a écrit:
Ui elle est haute mais mets les en anthracite car trop de gris ;)

tu ne veut pas me la rabaisser................................. :cry:


Ben si mais......Deborder en ce moment

Ou alors tu viens
Et 1 semaine avant tu vaporise de WD40 :dentier:

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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 18:37 
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Inscription: Mercredi 19 Janvier 2005 23:49
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jeanno106 a écrit:
Je trouve sympa les jantes de Saxo. Mais je préfère quand même celles d'origine, tant qu'à faire de rester en 14`. Mais bon, vu que c'est temporaire... ;)

Sinon, ta ligne toute en inox ne risque-t-elle pas d'être un poil bruyante, vu la `simplification` ?

bah si pourquoi :dentier: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving:

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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 18:47 
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Inscription: Lundi 24 Janvier 2005 22:38
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Magnifique avec les pts! par contre j'acroche pas les retros obus. mais sinan quel belle voiture!


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MessagePosté: Samedi 22 Octobre 2005 19:34 
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Inscription: Mercredi 23 Février 2005 12:42
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ca fait un peu comme moi...non rabaissé...mais moi bientôt Perfo j'espere, sinon belle titine !! :bien:

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MessagePosté: Dimanche 23 Octobre 2005 17:54 
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je mettrais autant de wd40 que tu veut :p1

sinon mauvaise nouvelle apres 4 ans de bons et loyaux service ma ligne grn vient de rendre l'ame... donc ligne d'origine ça fait drole. heureusement que j'ai l'admission dynamique pour faire un beau broaaaaaaaaaaa...
sinon pour la ligne inox. il faut que l'on modifie du cote du silencieux car on l'a fait droit et normalement il y a une petite cassure qui fait remonter pour fixer le silencieux. donc en etant droit le silencieux se mettait en biais et laisser passer l'air.
donc cette apres midi decoupe en biais et il va me le ressouder cette semaine :bien:

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MessagePosté: Dimanche 23 Octobre 2005 17:55 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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Localisation: ambert.
sinon pour les pts je les referais aprés l'hiver, car avec le sel qu'ils vont encore nous mettre par les routes.....
soit couleur d'origine soit antracite soit blanches a voir.

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MessagePosté: Dimanche 23 Octobre 2005 18:31 
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Inscription: Lundi 24 Janvier 2005 22:38
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Localisation: Guyancourt 78
tazracing a écrit:
sinon pour les pts je les referais aprés l'hiver, car avec le sel qu'ils vont encore nous mettre par les routes.....
soit couleur d'origine soit antracite soit blanches a voir.


Antracite +1 :inlove:


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MessagePosté: Dimanche 23 Octobre 2005 19:26 
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Inscription: Lundi 20 Septembre 2004 1:20
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Localisation: Rueil (92)
Anthracite :inlove:


sinon pour les toulouses, ça dépend de la couleur de la caisse :mrgreen:


sur une Bleu Miami ça tape ! :loving:



je préfère 1000 fois les toulouses, ou Alyzées que les jantes d'origine, elles sont vraiment trop moche je touve :lolbis:

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.: Si tu arrives à manger une noix de coco en entier, c'est que tu fais trop confiance à ton Anus :.

Cet homme a eu un excès de confiance: :tag:


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MessagePosté: Dimanche 23 Octobre 2005 19:27 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
Messages: 4085
Localisation: Chaspuzac 43
neolitique a écrit:
Anthracite :inlove:


sinon pour les toulouses, ça dépend de la couleur de la caisse :mrgreen:


sur une Bleu Miami ça tape ! :loving:



je préfère 1000 fois les toulouses, ou Alyzées que les jantes d'origine, elles sont vraiment trop moche je touve :lolbis:


Lesquels les notres??T'ai pas taré toi :roll:

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MessagePosté: Dimanche 13 Novembre 2005 18:56 
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bon ce soir j'ai monter l'intermediaire inox que l'on a modifié. nickel :bien:
manque plus que le silencieux inox et ça feras un joli bruit :inlove:
pour l'instant ça me fait un bruit metalique un peu avec le silencieux d'origine.

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MessagePosté: Lundi 21 Novembre 2005 21:04 
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Localisation: ambert.
aujourd'hui j'ai appreter mon ancien pare-choc avec emplacement des gros longues portées. peinture en fin de semaine et montage ce week-end si pas de neige :bien:
je prendrais des photos demain

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MessagePosté: Mercredi 23 Novembre 2005 17:02 
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voici les photos de mon pare-choc appreté:

Image Image
ça fait drole ces 2 grands trous qui n'attendent que les oscars + :bien:

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MessagePosté: Samedi 26 Novembre 2005 20:56 
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bon ben voila la semaine prochaine je vais chercher mon train arriere de saxo vts 16s. il a 120000kms et je l'achete 150€ :bien:
a moins que j'achete l'auto entiere pour 500€ je vais voir :p1

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MessagePosté: Samedi 26 Novembre 2005 20:57 
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tazracing a écrit:
bon ben voila la semaine prochaine je vais chercher mon train arriere de saxo vts 16s. il a 120000kms et je l'achete 150€ :bien:
a moins que j'achete l'auto entiere pour 500€ je vais voir :p1

Elle a quoi l'auto entière pour couter si peu chère?

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
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MessagePosté: Samedi 26 Novembre 2005 21:01 
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bah elle est entiere mais version compact :lolbis:

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MessagePosté: Samedi 26 Novembre 2005 21:04 
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Un projet 16v en vue?


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MessagePosté: Samedi 26 Novembre 2005 21:18 
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elle a taper de devant gros choc coté conducteur donc epave. moteur ok juste la boite de morte. et le gars ne connait pas trop les prix de revente donc.... deja pour le train arriere il croit que c'est le prix alors que normalement c'est le double quand on en trouve un :bien:
sinon pour le projet 16v.... je ne sait pas encore. je regrette d'avoir vendu ma 2eme xsi il y a 3 semaines.... :cry:
je vais la voir le week end prochain pour voir exactement tout ce que je peut en recuperer, sinon au pire je ne prends que le train arriere.
en plus elle était rabaissée ça m'eviteras de le faire, j'aurais juste mettre mes ressorts courts qui sont au fond du garage :bien:

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