sinon pour les pts je les referais aprés l'hiver, car avec le sel qu'ils vont encore nous mettre par les routes.....
soit couleur d'origine soit antracite soit blanches a voir.

Antracite

Anthracite


sinon pour les toulouses, ça dépend de la couleur de la caisse


sur une Bleu Miami ça tape !



je préfère 1000 fois les toulouses, ou Alyzées que les jantes d'origine, elles sont vraiment trop moche je touve

Lesquels les notres??T'ai pas taré toi

bon ce soir j'ai monter l'intermediaire inox que l'on a modifié. nickel
manque plus que le silencieux inox et ça feras un joli bruit
pour l'instant ça me fait un bruit metalique un peu avec le silencieux d'origine.

aujourd'hui j'ai appreter mon ancien pare-choc avec emplacement des gros longues portées. peinture en fin de semaine et montage ce week-end si pas de neige
je prendrais des photos demain

voici les photos de mon pare-choc appreté:


ça fait drole ces 2 grands trous qui n'attendent que les oscars +

bon ben voila la semaine prochaine je vais chercher mon train arriere de saxo vts 16s. il a 120000kms et je l'achete 150€
a moins que j'achete l'auto entiere pour 500€ je vais voir

Elle a quoi l'auto entière pour couter si peu chère?

bah elle est entiere mais version compact

Un projet 16v en vue?

elle a taper de devant gros choc coté conducteur donc epave. moteur ok juste la boite de morte. et le gars ne connait pas trop les prix de revente donc.... deja pour le train arriere il croit que c'est le prix alors que normalement c'est le double quand on en trouve un
sinon pour le projet 16v.... je ne sait pas encore. je regrette d'avoir vendu ma 2eme xsi il y a 3 semaines....
je vais la voir le week end prochain pour voir exactement tout ce que je peut en recuperer, sinon au pire je ne prends que le train arriere.
en plus elle était rabaissée ça m'eviteras de le faire, j'aurais juste mettre mes ressorts courts qui sont au fond du garage

bon demain demontage du train arriere sur cette saxo qui est en faite une vts1.6 8s j'essaye d'en recuperer un max dessus pour le meme prix

demain on s'attaque au train arriere de la 106. on monte enfin le train a disques.
ceux qui' l'ont fait vous en avez eu pour combien de temps pour le faire? en 5h c'est fesable avec changement des durites?

Largement nous avec Wil et en faisant les cons on en a eu pour 3 bonnes heures

merci pour ta réponse car j'avais l'impression de parler dans le vide............
bon au bout de 3 petites heures il nous reste a le remonter e tout seras ok. on en a trop chiez pour changer les durites qui vont su maitre cylindre au repartiteur... sinon ça se passe bien
et aprés rabaissement a -40 et voila ce seras fini. photos ce soir ou demain