Dernières nouvelles, le demarreur a rendu l'âme aujourd'hui. Déjà pas trop pechu à l'achat en 2002, il montrait des signes de faiblesse ces derniers temps.

Commande Oscaro cet après-midi et expédiée dans la foulé

Sinon à partir du 24 je passe l'auto en Viarouge TN avec réfection des bols déformés à partir des renforts PTS (passage de 2 à 4 trous).
Ca va mettre à contribution mes talents de soudeur

Je redécrante un poil encore l'arrière qui est un peu haut, histoire aussi d'assoir l'auto et de récuperer de la chasse manquante.

J'espère que la sortie de la Bresse sera maintenue

Mais oui !!! Allez je veux tourner avec Zizouh moi

Idem j'espère que ça va le faire sinon après c'est les Ecuyers.

Salu azizouh
Tu as une tres belle auto mais elle est encore plus belle en vrai!

J'ai une petite questio npour ton montage de train de 16v, as-tu laissé ta poignée de frein à main de xsi ou faut-il la changer avec les cables de FAM?

Merci m'sieur

EDIT: je viens de lire un post bien complet sur le montage de celui-ci

Merci!

C'est possible de conserver le levier de FAM XSi en bricolant une entretoise mais c'est moyen.

Il te faut le levier (45 euros en concession) et les cables, 8-9 euros l'unité sur Oscaro.
Je crois que Snoop a un levier en stock.

J'ai la possibilité de récupérer un train de 16v avec les cables et la poignée c'est pour ça que je me renseigne en détails

Il faut aussi le répartiteur sur la traverse et 1 ou 2 canalisations de frein.



J'ai changé le demarreur ce matin par le dessous, l'admi rallye gênant pas mal par le dessus. Que j'aimerais bien avoir un pont ou une fosse

Le modèle pour XSi, S16, etc... est le plus puissant 1.2kw d'après la fiche et le moins cher, 60 euros expédié en ES. Je pensais en avoir pour dans les 120 euros.
Curieusement, Oscaro ne demande pas de retourner l'ancien.




Sinon j'ai préparé les éléments en vu des Viarouge: renforts de bol, poste à souder, coupelles 3 fixations, écrous transmission, ...
Je change aussi disques/plaquettes AR. 30% de dissymétrie freinage AR, un des disques est HS, j'espère que c'est ça car j'avais changé un étrier pour de l'occasion (casse vis de purge).

il est hs comment ton disque ? Il est voilé ?

Strié, plaquettes trop usées.

à ben oui il est mort

Si elle ne pistait pas j'aurais bien laisser mais je préfère assurer, 30% d'écart c'est un coup à se sortir à la Bresse

et à payer quelques mètres de rails...

Les dégats potentiels sur l'infrastructure ne sont pas compris dans l'inscription?

Je pense pas

L'assurance responsabilité civile comprise dans les droits d'inscription couvre quoi au juste?

La responsabilité civile couvre les dégat que tu couvre à des tiers, donc si tu sors, ta voiture est pour ta pomme, et le reste c'est l'assurance.
Pour une assurance RC classique, c'est comme ça, donc je pense que en piste c'est du pareil au même