Salut steph

Tu as modifié le faisceau habitacle ou le faisceau moteur?
Si tu as les plan électriques je suis preneur

Merci

Ni l'un ni l'autre, je ne trouve pas de faisceau moteur de s16... Dès que je trouve ça, j'achéte les RTA et te scanne les plans Mais faut pas que tu sois préssé....

Je vais partir d'une base de faisceau habitacle de 106 1.6, ça doit pas etre dur à modifier

Pas de soucis particuliers avec le régulateur de pression d'essence? il est dans le réservoir sur les s16 si je ne me trompe pas? Alors que celui de 1.6xsi est sur la rampe d'injecteurs

Faut pas ce faire chié avec ça tu en met un reglagle et c'est 10 fois mieux

le regulateur sur un s16 et sur la rampe d'injecteur

Ah c'est nikel ça

Si les adaptations electrique te plaisent, je t'enverrai le mien alors

Oui je veux je veux

Serieux ??? Car j'ai trouvé qu'une seule personne qui veux faire ça, c'est mon ancien lycée technique, mais il m'attaque la voiture qu'a partir de octobre/novembre vu que la rentrée ce fait en Septembre et le temps de brifer les élèves... Mais veux pas attendre jusqu'a là moi !

Donc si vraiment t'es chaud et que ça t'interesse tiens moi au courant et dis moi combien tu prends €€€ Tout travail mérite salaire ^^

Ah euh j'avais compris pour les plans moi que tu étais en mesure de me les filer
Parce que pour faire un faisceau de quelqu'un d'autre je préfere faire sur le mien d'abord

Je te conseille de te lancer tout seul et de prendre ton temps, tu récupères les plans de XSI et de 16v et tu modifies ton faiceau moteur en conséquence
Moi je vais modifier le faisceau habitacle pour garder le 16v stock au niveau des faisceaux
Je te donnerai des infos quand j'aurais commencé (et récupéré les plans^^)

Ben le problème c'est que je n'ai pas le temps de le faire moi même et encore moins en période d'été ! Puis l'electronique..... J'y comprends pas grand chose...

Ce qui me fait marrer c'est se lancer dans un projet comme ça sans vouloir mettre les main à la patte

On est obligé d'y passer, franchement tu te choppes les plans, j'ai regardé sur ma rta et sur le faisceau, les fils sont tres bien marqués, il suffit simplement de prendre son temps, pas trop compliqué en soit

Tu devrais relire depuis le début et tu remarquera que pas mal voir la totalité des choses ont etaient faite par moi même. Désolé de ne rien comprendre a l'electricité en général.

C'était pas un reproche ni méchant c'est juste que à un moment donné ben faut y aller, je pense que là va falloir y aller

Bon repérage de la prise boitier du 16s quasi terminé

Je bloque encore sur quelques trucs mais sans gravité...

Par contre impossible de trouver la correspondance des fils sur la prise longeron du faisceau d'xsi... Donc si quelqu'un connaissait cette info

Demain, récéption du cable d'accelérateur de 16s + quelques autres bricole

Je vais aussi passer commande du spal en 310mm.

bon courage pour les peu de fils qu il te reste a reperer
ca y est tu es decider tu commande un spal
tu le prend chez linox ligne?

Oui les prix sont super interessant je trouve !

Petite question, dois-je mettre aussi les boites à fusibles de la s16 ?

Et es-que ça craint si je supprime la sonde lambda ?

c toi qui voit
moi j'ai remit comme l'origine
non ca craint pas

Salut steph

Tu aurais les shémas électriques du 16v moteur et de la prise ronde habitacle du 1.6 8s à me passer please? Je galere à trouver les schémas rapidement

J'ai un shéma complet de chez complet de toute la 106 mais il me manque quelques nomenclatures!!

Merci